Paylaşımdaki Video İlk Hidrojen Enerjili Arabayı mı Gösteriyor?

Bir Instagram hesabı tarafından 1 Ekim 2023’te yapılan bir paylaşımdaki videonun ilk hidrojen enerjili arabayı gösterdiği ve hidrojen ikmalinin 5 saniye sürdüğü, menzilinin ise 1.500 km olduğu iddia edildi. 

Otomotiv pazarının hibritten tam elektrikli araçlara uzanan ölçekte giderek artan yeni seçenekler sunmaya devam ettiği son yıllarda, alternatif enerji kaynaklarına olan ilginin arttığını görüyoruz. Hidrojenle çalışan araçlar ise havaya karbon yerine su buharı salınımı yaptığından çevreci otomobiller arasındaki popülerliği hayli yüksek.

→ Gönderide paylaşılan otomobil hidrojen enerjisi ile çalışan ilk arabayı göstermiyor.

→ İlk hidrojenli araç, 1966 yılında General Motors tarafından tanıtılan Chevrolet Electrovan'dır.

→ Videodaki araba, NAMX’in ürettiği ve 2025’te lansmanı yapılacak hidrojen enerjili bir arabayı gösteriyor.

İlgili Instagram gönderisinde paylaşılan videoda yer alan otomobil, gerçekten de hidrojen enerjili bir arabayı gösteriyor. İlgili araç, NAMX isimli bir firmaya ait hidrojen enerjili bir model. Şirketin açıklamasına göre, 2025'te lansmanı yapılacak olan araç, arkadan itişli ve 296 beygir gücüne sahip giriş seviyesi bir modelden başlayacak ve iki farklı donanım seviyesi sunulacak. Bu model saatte 62 mile 6,5 saniyede ulaşarak saatte 124 mile kadar hızlanabiliyormuş. Bu aracın daha yüksek beygir gücü sunan başka modelleri de mevcut.

Analizimize konu olan videoda yer alan araç hidrojen enerjili olsa da üretilen ilk hidrojen enerjili araç değil. Keza hidrojenle çalışan araba projelerinin tarihi 1800’lü yıllara kadar uzanıyor.

Fueling and Service Technologies (FASTECH) isimli, enerji çözümleri sağlayıcısı ve alternatif yakıt konusundaki uzmanlığı ile tanınan şirket, hidrojenle çalışan arabaların tarihiyle ilgili yayımladığı bir yazıyı, 4 Nisan 2023 tarihinde güncelleyerek okuyucuları ile paylaşmış. Yazıda, hidrojen enerjili araçların tarihi ile ilgili şöyle bir zaman çizelgesi paylaşılmış:

Hidrojenle çalışan ilk motor, 1806 yılında İsviçreli mühendis Francois Isaac de Rivaz tarafından geliştirilmiş. Ancak Rivaz’ın bu ilk tasarısı başarısız olmuş. Hidrojen enerjili araba tarihinde başarıyla çalışan ilk araba ise 1860 yılında Belçikalı mucit Etienne Lenoir tarafından geliştirilen Hippomobile. Lenoir, 350-400 adet Hippomobil satarak 1886'da Karl Benz tarafından icat edilen ilk patentli gaz yakıtlı otomobil için zemin hazırlamış oldu. İlk hidrojenli araç ise 1966 yılında General Motors tarafından tanıtılan Chevrolet Electrovan'dır.

2000'li yıllara geldiğimizde, modern yakıt hücrelerinin hidrojen teknolojisinde devrim yaratmaya başladığını görüyoruz. Milenyumla birlikte artık emisyonlar, verimlilik ve enerji güvenliğine ilişkin endişeler iyice su yüzüne çıkmaya başladı. Çevreci endişeler, yakıt hücrelerinin sürdürülebilir bir enerji kaynağı olarak geliştirilmesinin yeniden gözden geçirilmesi için bir katalizör oldu. Bu nedenle 2000’lerden başlayarak Toyota, Hyundai ve Honda gibi çeşitli otomobil firmaları hidrojen enerjili araçlar üretmeye devam ediyor.

Yakıt olarak hidrojen kullanan araçlar, içten yanmalı bir motor yerine elektrik motoruna sahip olduğu için tam elektrikli otomobil grubunda kabul ediliyor. Bu otomobillerin deposu, yakıt istasyonlarında hidrojen ile dolduruluyor. Anotta yer alan bir katalizör hidrojen moleküllerini protonlara ve elektronlara ayırıyor. Yakıt hücresine iletilen hidrojen, oksijen ile tepkimeye girince sonuç olarak açığa elektrik ve su buharı çıkıyor. Otomobilin egzozundan sadece su buharı çıktığından araç, sıfır emisyon özelliğine sahip oluyor.