İstanbul’da T1 Tramvay Hattında II. Abdülhamid’e Saygı İçin Kırmızı Işık Yandığı ve Tramvayların Yavaş Geçtiği Doğru mu?

TarihUlaştırma ve Altyapı

İlk yayın :

27 Ocak 2026

Yazar:

Hayri Mert

İddia şöyle;

Bir Instagram hesabı tarafından 14 Ocak 2026 tarihinde paylaşılan videoda, İstanbul’da yer alan bir tramvay hattında II. Abdülhamid’e saygı için kırmızı ışık yandığını ve tramvayların yavaş geçtiğini gösterdiği iddia edildi.

Paylaşım 1 milyon 500 bin kez görüntülendi.

İddia DOĞRU

Sultan II. Abdülhamid döneminde, Hicaz Demiryolu’nun Medine’ye yaklaşan kısmında Hz. Muhammed’in kabrine saygı amacıyla gürültüyü ve titreşimi azaltan özel önlemler alınmış. Bu bölümde ahşap traversler ve titreşimi sönümleyen malzemeler kullanılmış.

Metro İstanbul’un, T1 Kabataş–Bağcılar tramvay hattının Sultan II. Abdülhamid’in türbesi yanından geçen bölümünde ray kaynaklı ses ve titreşimi azaltmaya yönelik çalışma yaptığı doğru. Kurum, bu çalışmayı 2018 yılında kendi internet sitesinden duyurmuş.

II. Abdülhamid’in Türbesinden Geçerken Tramvaylar Yavaşlıyor

Paylaşılan video izlendiğinde, II. Abdülhamid’in türbesinin yanından geçen tramvay hattında kırmızı ışığın yandığı ve tramvayların bu noktadan yavaş geçmesi gerektiği belirtiliyor. İddianın devamında ise bunun sebebinin, II. Abdülhamid döneminde Hicaz Demiryolu inşa edilirken trenlerin Medine’ye girişte fazla gürültü çıkarmaması için raylara keçe döşetilmesine dayandığı ifade ediliyor.

Söz konusu bilgilerden hareketle internet araması yapıldığında, İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı Metro İstanbul’un resmi internet sitesinde 2018 yılında paylaşılan bir yazı dikkat çekiyor. “Yenilenen Rayların Hikâyesini Türkiye Gazetesinden Yücel Koç Yazdı!” başlığıyla yayımlanan yazıda, Sultan II. Abdülhamid Han’ın Hicaz Demiryolu’nun Medine bölümünün inşası sırasında Hz. Muhammed’e duyulan hürmet nedeniyle gürültü ve titreşimi azaltacak önlemler alınmasını istediği bilgisi yer alıyor. Yazıda ayrıca Metro İstanbul’un da bu bilgiden hareketle T1 Kabataş–Bağcılar tramvay hattının söz konusu bölgede çıkardığı sesi azaltmak amacıyla çeşitli çalışmalar yaptığı belirtiliyor.

Ayrıca söz konusu türbenin yanından geçerken kırmızı ışık yanmasının sebebinin ise tramvayın bahse konu bölgeden geçerken korna çalmaması için konulduğu Metro İstanbul’un resmi web sitesinde yayınlanan yazıda ifade ediliyor.

Sultan II. Abdülhamid’in Hicaz Demiryolu’nun inşaatı sırasında Medine’ye yaklaşırken raylara keçe döşetmesiyle ilgili araştırma yapıldığında, söz konusu bilginin akademik kaynaklarda da yer aldığı görülüyor. Bu kaynaklar incelendiğinde, Sultan II. Abdülhamid’in Hicaz Demiryolunun Medine bölümünde Hz. Muhammed’in kabrine yaklaşılırken kutsal mekâna saygısızlık olmaması amacıyla gürültü ve titreşimi azaltmak için raylarda ahşap traversler kullandırdığı ve keçe döşetildiği bilgisine ulaşılıyor.

Sonuç olarak;

İstanbul'da T1 tramvay hattında II. Abdülhamid'e saygı için kırmızı ışık yandığı ve tramvayların yavaş geçtiği iddiası doğru.