İran’ın Hürmüz Boğazı’nı Kapattığı İddiası Doğru mu?

13 Haziran 2025’te İsrail, İran’ın nükleer tesislerine yönelik “Yükselen Aslan” adlı bir hava operasyonu başlatması bölgede tansiyonu arttırdı. İran, bu saldırıya yüzlerce balistik füze ve insansız hava aracıyla karşılık verdi. Ardından ABD devreye girerek İran’ın nükleer altyapısını hedef alan saldırılar düzenledi. Bu gelişmeler bölgeyi topyekûn savaşa sürüklerken, en kritik noktalardan biri olan Hürmüz Boğazı’nın geleceği de tartışma konusu oldu. 24 Haziran itibarıyla ABD Başkanı Donald Trump bir ateşkes anlaşmasına varıldığını açıklasa da İran - İsrail arasındaki gerilim devam ediyor. Paylaşım da bu süreçte akıbeti konusunda tartışmaların yaşandığı Hürmüz Boğazı’yla ilgili. 

Paylaşımda dünya petrol arzının % 20’sini etkileyen Hürmüz Boğazı’nın İran tarafından kapatıldığı iddia ediliyor.

Yapılan taramalarda, İran Meclisi’nin Hürmüz Boğazı’nı kapatma yönünde bir karar aldığına dair haberlere ulaşmak mümkün. Bu haberler incelendiğinde, kararın tek başına Meclis tarafından alınmasının yeterli olmadığı, nihai yetkinin İran’ın en üst güvenlik organı olan Yüksek Ulusal Güvenlik Konseyi’nde olduğu görülüyor. Meclis kararının ardından ABD, boğazdan yoğun şekilde petrol ithal eden Çin’den sürece müdahale etmesini talep etti ve boğazın kapatılmasını önlemeye çalıştı. Güncel haberler ve İran’ın resmi devlet ajansı incelendiğinde, 24 Haziran 2025 itibarıyla Hürmüz Boğazı’nın kapandığına dair herhangi bir resmi bilgiye ulaşılamıyor. Aynı şekilde, deniz trafiğini izlemeye yarayan Maritime Traffic uygulaması da boğazın hâlâ aktif olduğunu gösteriyor.

Hürmüz Boğazı Basra Körfezi’nden çıkan petrol ve doğalgazın dünyaya ulaştığı ilk kapı olması nedeniyle stratejik açıdan kritik bir öneme sahip. 2024 verilerine göre boğazdan günde ortalama 20 milyon varil petrol taşındı. Bu, dünyadaki tüm petrol tüketiminin yaklaşık %20’sine, deniz yoluyla taşınan petrolün ise %30’una denk geliyor. Ayrıca Katar’dan çıkan sıvılaştırılmış doğalgazın (LNG) büyük kısmı da buradan geçiyor: 2024 yılında küresel LNG ticaretinin yaklaşık %20’si bu Hürmüz Boğazı’nı kullandı.